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Obras viárias na Alemoa chegam a 98% e novo trecho é liberado ao trânsito em Santos

Intervenções na Rua Augusto Scaraboto incluem pavimentação, drenagem, iluminação em LED e melhorias na segurança; investimento soma R$ 17,4 milhões

Por Redação do Jornal V2R Notícias — 4 de novembro de 2026

As obras de readequação do sistema viário da Alemoa Industrial, em Santos, atingiram 98% de execução e entram na fase final. Nesta terça-feira (3), mais um trecho da Rua Augusto Scaraboto foi liberado ao trânsito, permitindo o acesso à empresa Hipercon Terminais de Carga. Enquanto isso, as equipes trabalham na preparação do solo para a aplicação de nova pavimentação nas proximidades do estacionamento e da balança da Área 2, na região da Stolthaven Terminais.

As intervenções estão concentradas na Rua Augusto Scaraboto, em suas imediações e na pista de acesso ao Viaduto Paulo Bonavides, importante ligação entre a região industrial e o sistema rodoviário que atende o Porto de Santos.

A etapa atual contempla a implantação de pavimento flexível, tecnologia utilizada em vias submetidas à circulação intensa de veículos. Esse tipo de revestimento permite uma pequena deformação elástica sob o peso dos veículos, distribuindo as cargas entre as diferentes camadas da estrutura. Segundo a Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra), a solução oferece resistência ao tráfego pesado, suporta variações de temperatura e umidade e facilita futuras manutenções, sem exigir necessariamente a remoção completa do revestimento existente.

De acordo com Guilherme Wingerter, técnico em edificações da Seinfra responsável pelo acompanhamento dos trabalhos, a rapidez na execução também contribui para reduzir os impactos no trânsito durante as intervenções.

NOVA FASE DOS TRABALHOS

Outra etapa começou nesta terça-feira, com a interdição da faixa próxima ao muro da Stolthaven. A medida permite que a empreiteira realize a escavação e a abertura da caixa que receberá as novas camadas do pavimento.

O procedimento consiste na retirada do solo ou de materiais inadequados, preparando a base para receber a estrutura da nova pista. Essa preparação é fundamental para evitar problemas futuros, como rachaduras, afundamentos, ondulações e acúmulo de água.

MELHORIAS NA INFRAESTRUTURA

O projeto contempla uma série de intervenções para melhorar as condições de circulação e segurança na região. Além da renovação asfáltica, estão sendo implantados trechos de pavimento rígido de concreto, especialmente em curvas acentuadas e nos acessos a terminais e galpões.

Também foram construídas estruturas de drenagem, incluindo bocas de leão e bocas de lobo simples e duplas. Os poços de visita serão nivelados para adequação ao novo pavimento.

Entre as melhorias previstas estão a instalação de 34 luminárias de LED, limpeza e regularização de áreas destinadas ao ajardinamento, nova sinalização viária e instalação de alambrados nas partes inferiores do viaduto. Também será colocado gradil no final do elevado, com a finalidade de proteger e orientar a circulação de pedestres.

ALEMOA: UMA REGIÃO ESTRATÉGICA PARA SANTOS

A importância dessas obras vai além da recuperação de ruas. A Alemoa ocupa uma posição estratégica na economia santista e na logística portuária. Situada próxima à Via Anchieta e à Avenida Nossa Senhora de Fátima, a região funciona como uma das principais ligações terrestres entre a cidade e o Porto de Santos.

O distrito concentra transportadoras, pátios de contêineres, empresas de armazenagem de granéis líquidos e diversos empreendimentos ligados às operações portuárias. Por isso, suas vias recebem diariamente um intenso fluxo de caminhões e veículos de carga, tornando a conservação do sistema viário fundamental para a movimentação de mercadorias e o funcionamento das empresas.

A história da Alemoa também merece destaque. Em meados do século XIX, a região era conhecida como Sítio do Alemão, denominação associada ao antigo proprietário da área. Posteriormente, com a passagem da propriedade para sua esposa, o local ficou conhecido como Sítio da Alemoa, nome que acabou sendo incorporado à identidade da região.

Ao longo do tempo, a área passou por profundas transformações, deixando suas características rurais para se tornar um dos principais polos industriais e logísticos de Santos.

INVESTIMENTO

As obras estão sendo executadas pela TMK Engenharia S.A., vencedora da concorrência pública. O investimento total informado pela Prefeitura é de R$ 17,4 milhões, sendo R$ 10,6 milhões provenientes do Governo do Estado de São Paulo e R$ 6,8 milhões correspondentes à contrapartida municipal.

Com 98% dos serviços concluídos, a expectativa é de que a conclusão das intervenções proporcione melhores condições de circulação, segurança e infraestrutura para uma das áreas mais importantes da atividade econômica de Santos.

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